La operación, gestionada por ALK Global Logistics, no alcanzó el volumen esperado y se trasladó a otro país
La aerolínea Amazon Prime Air dejó de operar en el Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA) en enero de 2026, apenas cuatro meses después de inaugurar su primer hub en. Aerodom atribuye la salida a razones comerciales y a la falta de volumen de carga.
Amaron Prime Air inició operaciones en el AILA en septiembre de 2025, convirtiendo a República Dominicana en su primer hub en y el segundo en Latinoamérica. El presidente Luis Abinader había anunciado siete vuelos semanales con capacidad de 770 toneladas métricas. Sin embargo, la ruta fue cancelada en enero de 2026 por razones comerciales, según confirmó Luis José López Mena, director de Comunicación Corporativa de Aerodom.
«La razón por la cual dejaron de operar fue comercial, de que no alcanzaron el volumen esperado para que se justificara la operación, y por esa razón decidieron cancelar la ruta», declaró López Mena. La operación no era gestionada directamente por Amazon, sino por ALK Global Logistics, que contrató la capacidad aérea del gigante estadounidense. Al no obtener el desempeño esperado, la empresa trasladó sus operaciones a otro aeropuerto fuera del país.
El primer vuelo aterrizó el miércoles 3 de septiembre de 2025. Durante los cuatro meses que operó, la aerolínea movilizó principalmente paquetería de courier. López Mena aclaró que el cese no guarda relación con el accidente en el que se vio involucrado uno de los aviones de la empresa en el aeropuerto de Miami, que dejó al menos cinco muertos.
Pese a la salida de Amazon Prime Air, la carga de courier sigue siendo transportada por otras aerolíneas y empresas que operan en el AILA, como Amerijet, DHL, FedEx y UPS, que históricamente han movilizado este tipo de mercancía y continúan presentes en el país.
