La NTSB investiga si el Boeing 767 aterrizó más allá de la zona reglamentaria
Un avión de carga de Amazon operado por 21 Air se salió de la pista en el Aeropuerto Internacional de Miami el domingo, causando la muerte de cinco trabajadores latinos de limpieza. El incidente reaviva el debate sobre los sistemas de seguridad en pistas y el impacto para la diáspora dominicana y latina en Estados Unidos.
Las autoridades del condado de Miami-Dade confirmaron este martes que las cinco personas que murieron en el accidente del avión de carga de Amazon eran trabajadores latinos contratados para labores de limpieza en el Aeropuerto Internacional de Miami. El hecho ocurrió el domingo por la tarde, cuando la aeronave, un Boeing 767 operado por la aerolínea 21 Air que cubría la ruta de regreso desde San Juan, Puerto Rico, sobrepasó el final de la pista de aterrizaje por aproximadamente 400 metros.
El avión rompió una cerca perimetral y colisionó con el vehículo de limpieza en el que se desplazaban las víctimas dentro de las instalaciones aeroportuarias, antes de finalizar su recorrido en una calle aledaña. Las víctimas fueron identificadas como Rolando Alemán León, de 55 años; Yoel Rodríguez Naranjo, de 53; Julio C. Pineda, de 75; Carlos Acosta Fajardo, de 53; y Javierkis Reyes, de 47. El vehículo pertenecía a Professional Ocean Service Corp., una empresa contratista de servicios aeroportuarios. Como resultado del impacto, tres personas permanecen hospitalizadas, dos de ellas en condición crítica.
La sheriff de Miami-Dade, Rosie Cordero-Stutz, indicó que el piloto de la aeronave sobrevivió al siniestro y recibió el alta médica, tras quedar atrapado inicialmente en la cabina junto al copiloto debido al fuego y al humo negro generado tras la colisión. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) encabeza la investigación para determinar si la aeronave tocó tierra más allá de la zona de aterrizaje reglamentaria, la cual comprende los primeros 914 metros de la pista, impidiendo un frenado seguro.
Jennifer Homendy, presidenta de la NTSB, señaló que los peritos evalúan la velocidad y el punto de contacto del avión. Asimismo, trascendió que la terminal aérea de Miami carece de sistemas de parada de emergencia instalados en más de un centenar de aeropuertos del país para frenar aeronaves que exceden los límites de la pista. Este accidente pone de relieve las condiciones laborales de los trabajadores latinos en aeropuertos estadounidenses y la necesidad de mejorar las medidas de seguridad para prevenir tragedias similares.
