La suspensión de operaciones reaviva el debate sobre la seguridad en la carga aérea
Amaron suspendió su vinculación con la aerolínea de carga 21 Air después del accidente mortal ocurrido el 6 de septiembre en el Aeropuerto Internacional de Miami. La decisión, anunciada por la portavoz Kelly Nantel, se suma a las demandas presentadas contra la empresa y los pilotos, en un caso que pone el foco en la responsabilidad corporativa y la seguridad aérea.
La portavoz de Amazon, Kelly Nantel, confirmó en un comunicado que la compañía ha decidido suspender sus operaciones con 21 Air tras revisar las circunstancias del accidente del 6 de septiembre en el Aeropuerto Internacional de Miami. En el siniestro, un avión de carga de esa aerolínea se salió de la pista al aterrizar e impactó contra varios vehículos en tierra, incluida una camioneta de servicios de limpieza, causando la muerte de cinco pasajeros de dicho vehículo.
De acuerdo con la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB), los pilotos valoraron abortar el aterrizaje tras tocar tierra por un posible exceso de velocidad, pero no ejecutaron la maniobra. La aeronave era un Boeing 767-300 con más de 30 años de antigüedad que había partido del Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín, en San Juan de Puerto Rico.
El accidente obligó al cierre de dos pistas del aeropuerto y provocó decenas de vuelos suspendidos y cientos de retrasos en los días posteriores. Este lunes, una pista sigue cerrada, según el Miami Herald, lo que ha generado más de sesenta retrasos durante la jornada.
La semana pasada, la esposa de uno de los cinco fallecidos y uno de los ocupantes heridos de la camioneta presentaron dos demandas contra Amazon, Amazon Air Cargo, otras empresas aéreas relacionadas y los dos pilotos. Alegan que el accidente fue resultado de una cadena de negligencias, incluidos un error del piloto, una formación inadecuada y el uso de una aeronave con 32 años de antigüedad, entre otros factores.
