Gobierno proyecta recaudar RD$4,700 millones en 2026-2027 con tarifas de RD$2,000 y RD$4,000
La Dirección General de Impuestos Internos (DGII) aplicó este jueves 29 de octubre el primer incremento del marbete en diez años, un 33.3 % inferior a la inflación acumulada desde 2016, mientras el Gobierno proyecta recaudar RD$4,700 millones en la temporada 2026-2027.
Las nuevas tarifas, contenidas en la Resolución Administrativa DDG-AR1-2026-00009, fijan pagos de RD$2,000 para vehículos fabricados hasta 2021 y RD$4,000 para modelos de 2022 en adelante, frente a los RD$1,500 y RD$3,000 anteriores. El período de renovación vence el 31 de enero de 2027. Los propietarios de vehículos fabricados en 2021 pagarán RD$1,000 menos al pasar de la categoría de RD$3,000 a la de RD$2,000.
La DGII sostiene que entre septiembre de 2016 y septiembre de 2026 la inflación acumulada fue del 58.1 %, 24.8 puntos porcentuales por encima del incremento aprobado. Si las tarifas se hubieran ajustado completamente por inflación, el marbete habría pasado de RD$1,500 a aproximadamente RD$2,372 y de RD$3,000 a RD$4,743; los nuevos valores quedan por debajo de esos montos.
El último ajuste ocurrió el 3 de octubre de 2016, durante la gestión de Magín Díaz en la DGII: la tarifa menor subió de RD$1,200 a RD$1,500 (25 %) y la mayor de RD$2,200 a RD$3,000 (36.4 %). Desde entonces los montos permanecieron invariables, aunque cada año cambiaba el modelo de fabricación para separar las categorías. En el marco legal, la Ley 495-06 introdujo un esquema que combinaba valor y antigüedad; la Ley 225-07 fijó tarifas de RD$1,200 y RD$2,200 con ajustes anuales por inflación; y la Ley 253-12 volvió a establecer un impuesto del 1 % del valor del vehículo, aunque el sistema de tarifas fijas continuó utilizándose.
Aunque el marbete permaneció diez años sin incrementos individuales, la recaudación creció: en 2015-2016 la DGII recibió unos RD$1,288 millones por 978,176 renovaciones, y en 2025-2026 ingresaron RD$2,986.7 millones con 1,784,234 renovaciones dentro del plazo, un crecimiento nominal cercano al 132 %. Con las nuevas tarifas, la DGII proyecta RD$4,700 millones para 2026-2027; sin el aumento, el potencial sería de RD$3,525 millones, una diferencia de RD$1,175 millones, equivalente a un incremento proyectado del 33.3 %.
