Apordom detalla avance del 52.9 % y meta de nueve infraestructuras de cruceros al finalizar 2028
El Gobierno proyecta que la futura terminal de cruceros de Manzanillo, en Montecristi, reciba su primer barco en enero de 2028, según se informó este lunes durante LA Agenda Semanal, encabezada por el presidente Luis Abinader desde Santiago.
La fecha constituye uno de los principales datos nuevos sobre el desarrollo portuario de Manzanillo. Aunque desde 2025 el Gobierno había informado que la terminal sería utilizada tanto para carga como para cruceros, hasta ahora no se había divulgado públicamente un calendario para la llegada de la primera embarcación turística.
El director ejecutivo de la Autoridad Portuaria Dominicana (Apordom), Alejandro Campos, también afirmó que el proyecto se plantea como ‘la primera terminal ecoamigable de la región’ y que el proceso para su desarrollo deberá estar listo en octubre de este año. ‘Pretendemos tener ese proceso listo en el mes de octubre y pretendemos también tener un barco en esa terminal en enero del 2028’, declaró Campos durante la reunión. La terminal sería la séptima infraestructura de cruceros del país, dentro de una meta gubernamental de disponer de nueve al finalizar 2028, agregó el funcionario.
El proyecto turístico se incorporará a una transformación de Manzanillo que incluye generación eléctrica, manejo de carga, infraestructura vial, industria y una nueva terminal para productos a granel. Abinader abrió la exposición describiendo Manzanillo como un puerto que será ‘multimodal’ y que, además de su papel en la generación eléctrica y el transporte de mercancías, incorporará actividad turística. El presidente destacó que la infraestructura permitirá a zonas francas ubicadas en Santiago, Moca, La Vega y otros puntos del Cibao disponer de otra salida para sus exportaciones, principalmente hacia Estados Unidos.
El viceministro de Proyectos de Ejecución del Ministerio de la Presidencia, Roger Pujols, informó que el proyecto principal del puerto de Manzanillo presenta un 52.9 % de ejecución física, un 56 % de ejecución financiera y un 99 % en diseño y adquisición de materiales. Con esos niveles de avance, el Gobierno mantiene como horizonte de entrega el primer trimestre de 2027. La obra es financiada por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y contempla un muelle de 242 metros de atraque y un puente de acceso de 183 metros.
La fecha de 2027 no constituye un anuncio nuevo. La Autoridad Portuaria había informado desde 2025 que esperaba entregar el puerto entre el primer y segundo trimestre de ese año y había anticipado que funcionaría bajo un modelo híbrido para carga y cruceros. Lo novedoso de la presentación de este lunes es la precisión sobre la terminal turística: la meta de completar el proceso en octubre y recibir el primer crucero en enero de 2028. Campos explicó que la instalación formará parte de un ‘ecosistema multimodal’ en el que coexistirán las terminales energéticas, el nuevo puerto de carga y la actividad de cruceros. La estrategia oficial también contempla la creación de lo que Pujols denominó el Distrito Industrial Manzanillo, mediante la combinación de infraestructura vial, energética y portuaria con nuevas inversiones y generación de empleos.
