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IDAS moderniza navegación aérea: nuevo sistema de aterrizaje en Punta Cana y radares en Santiago y Puerto Plata

IDAS moderniza navegación aérea: nuevo sistema de aterrizaje en Punta Cana y radares en Santiago y Puerto PlataIDAS moderniza navegación aérea: nuevo sistema de aterrizaje en Punta Cana y radares en Santiago y Puerto Plata

Inversión de 150 millones de pesos busca mejorar seguridad y eficiencia en aeropuertos dominicanos

El Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) anunció la instalación de un nuevo sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS-DME) en el Aeropuerto Internacional de Punta Cana, como parte de un ambicioso programa de modernización que también incluye la renovación de radares en Santiago y Puerto Plata, con una inversión de 150 millones de pesos.

El director general del IDAC, Igor Rodríguez Durán, presentó los detalles del proyecto durante la XXXIV Semana Dominicana en Estados Unidos, celebrada en Washington, donde expuso los planes para fortalecer los sistemas de navegación, vigilancia y control del tránsito aéreo. El ILS-DME proporciona a las aeronaves referencias precisas durante la aproximación y el aterrizaje, especialmente cuando las condiciones meteorológicas reducen la visibilidad.

El proyecto de Punta Cana ya figura en la planificación estratégica del IDAC, que busca aumentar la seguridad durante los aterrizajes en condiciones meteorológicas adversas, mejorar la eficiencia operativa y reducir el riesgo de desvíos. El Plan Anual de Compras y Contrataciones del organismo contempla 150 millones de pesos para el suministro, instalación y puesta en funcionamiento del sistema ILS-DME en esa terminal. La Dirección General de Contrataciones Públicas también registra la convocatoria realizada por el IDAC para su adquisición. Un sistema similar está previsto para el Aeropuerto Internacional Las Américas.

La modernización también alcanzará los sistemas de vigilancia aérea. Rodríguez Durán anunció que para febrero de 2027 está prevista la instalación en el Aeropuerto Internacional del Cibao de un sistema compuesto por radar primario, radar secundario y tecnología ADS-B. En Puerto Plata, el organismo proyecta sustituir el radar de navegación del Aeropuerto Internacional Gregorio Luperón, que acumula más de 35 años de servicio, por equipos primario y secundario de nueva generación.

Las inversiones se producen mientras aumenta el volumen de operaciones que maneja la aviación dominicana. El IDAC informó que en los últimos tres años se registraron 585,363 operaciones aéreas y se movilizaron más de 50 millones de pasajeros. La institución contabilizó 212,023 operaciones en 2024, otras 217,620 en 2025 y 155,720 entre enero y agosto de 2026. Solo durante 2025, los aeropuertos dominicanos movilizaron 19,676,193 pasajeros en 217,620 operaciones, según estadísticas divulgadas por el organismo. Además, Rodríguez Durán destacó la operación de tres radares meteorológicos localizados en Punta Cana, la loma Isabel de Torres, en Puerto Plata, y el Complejo Aeronáutico Dominicano, próximo al Aeropuerto Internacional Las Américas. «Contar con información precisa y oportuna nos permite anticipar riesgos, tomar mejores decisiones y contribuir a salvar vidas», afirmó. El director del IDAC también presentó la nueva torre de control instalada en la Base Aérea de San Isidro para sustituir la estructura levantada anteriormente.

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