El director Juan Manuel Méndez enfrenta presión para reducir el caos vesicular
La llegada de Juan Manuel Méndez al Intrant no ha modificado la realidad del tránsito dominicano: los tapones persisten y la Digesett mantiene la intervención de intersecciones, en sustitución de los semáforos, pese al descontento de los conductores.
El nombramiento de Juan Manuel Méndez como director del Intrant generó expectativas de cambio en la movilidad del país. Sin embargo, a la fecha, los indicadores de congestión no muestran mejoría y la ciudadanía sigue padeciendo los mismos problemas de siempre.
La decisión de mantener agentes de la Digesett en las intersecciones, en lugar de reparar o reactivar los semáforos, ha sido uno de los puntos más criticados. Los conductores han expresado su rechazo a esta práctica que, según ellos, no resuelve el fondo del problema.
Méndez ha sostenido reuniones con gremios transportistas y otros actores del sector, pero esas conversaciones aún no se reflejan en medidas concretas. La percepción general es que el tiempo pasa y las soluciones no llegan.
El país requiere acciones efectivas que al menos reduzcan el caos en el tránsito. La presión sobre el Intrant aumenta y la sociedad espera que se pase de los diagnósticos a las ejecuciones.
