El , poco después de las 3:00 de la tarde, una cargada de vigas de acero se volcó en el de la autopista Duarte.
La se deslizó y aplastó una yipeta roja.
Horas después, el tránsito seguía colapsado en el oeste del Distrito Nacional.
Filas se extendían por la , Winston Churchill, Núñez de Cáceres y la zona industrial de Herrera.
A las el flujo apenas comenzaba a normalizarse.
El suceso no es un hecho aislado.
Una revisión exhaustiva de la hemeroteca digital dominicana entre 2011 y documenta al menos con camiones o patanas en ese mismo punto o su entorno inmediato.
En esos casos hubo volcaduras, caída de y taponamientos.
Evidentemente se trata de un patrón que las autoridades dominicanas no han enfrentado.
Y está vinculado a dos situaciones: camiones con y el de la curva del.
Dos episodios replican el impacto directo sobre vehículos: en , un que dañaron al menos tres carros y paralizaron la vía; en , las vigas provocaron un efecto similar.
En se concentraron en meses distintos, todas con esparcida y.
La es un factor constante.
, tablas, vigas, arroz, sacos de cacao, cervezas o caliche.
En 2025, un camión con se volcó en hora pico y a las 10:00 de la noche aún trabajaban en su remoción.
La hora también se repite.
Muchos casos ocurren entre las o en la mañana.
El kilómetro 9 funciona como un intercambiador clave.
Cualquier obstrucción se expande hacia la Kennedy, Churchill, Máximo Gómez y otras.
La geometría del tramo influye.
Reportes de prensa describen que en el peralte «de manera recurrente se viran los «.
No es un informe técnico, pero es una observación reiterada.
En varios casos, se mencionan o fallas en el amarre.
En , solo dos eventos reportan aplastamiento directo de vehículos livianos.
Sin embargo, el impacto general es constante.
Si es un problema de , entonces la Dirección General de Seguridad y Transporte Terrestre ( ) no supervisan las cargas.
Finalmente es el Estado quien debe de responder por el desorden y los costos nadie sabe quién los paga.
El mantiene las mismas condiciones.
Es un , con pronunciado y convergencia de.
Por allí circulan de forma constante..
