La medida de la FIA para 2027 genera debate sobre estrategia, desgaste físico y espectáculo en la máxima categoría
La FIA anunció el lunes una reducción del 5% en la duración de los Grandes Premios de Fórmula 1 para 2027, una decisión que los pilotos cuestionaron este miércoles en Azerbaiyán, donde se disputa el Gran Premio de Bakú. La medida baja el recorrido mínimo de 305 a 290 kilómetros, dos o tres vueltas menos por carrera.
Pierre Gasly (Alpine) declaró a la y a L’Équipe que ‘tendremos los resultados de este año, pero tres vueltas antes del final’, y apuntó que ‘podría afectar, según los circuitos, al número de paradas en boxes y favorecer las estrategias a una parada’.
George Russell (Mercedes) opinó que para carreras largas y desgastantes como Singapur ‘estará bien’, pero para otras como Monza ‘va a resultar demasiado corto. No va a cambiar gran cosa’. La FIA justificó que el mayor peso de la parte térmica del motor en 2027 aumentará el consumo de carburante, y la reducción del tiempo de carrera evitará que los pilotos tengan que ahorrar combustible.
Máx Verstappen (Red Bull) se mostró crítico: ‘¿Es algo bueno? Dependerá de la situación. A veces necesitarías tres o cuatro vueltas más para adelantar, y a veces te gustaría que hubiera tres o cuatro menos, cuando defiendes una posición. No creo que sea algo esencial’. Añadió que ‘estaría dispuesto a reducir la duración de las carreras a la mitad para tener un motor mejor’, en referencia a su postura sobre la reglamentación de motores, que son un 45% eléctricos.
Lewis Hamilton (Ferrari) expresó su rechazo: ‘No creo que reducir las carreras tenga mucho sentido. Hay ya muchas carreras con una única parada en boxes y nuestro deporte está llamado a ser exigente físicamente. Aunque en algunas carreras, como Singapur, vamos al límite, deberíamos forzar a nuestros cuerpos a ir hacia ese límite. No lo vamos a conseguir reduciendo el tiempo de las carreras’. El Gran Premio de Azerbaiyán se corre de jueves a sábado en el circuito urbano de Bakú.
