Más impuestos | La Asociación Dominicana de Líneas Aéreas recordó los boletos aéreos ya incluyen múltiples tasas, impuestos y cargos operativos Boleto aéreo.
Creado: 13.06.2026 | 09:04 Actualizado: 13.06.2026 | 09:05 La Asociación Dominicana de Líneas Aéreas (ADLA) expresó este viernes su preocupación ante la propuesta gubernamental de aplicar un cargo adicional de 10 dólares a los boletos aéreos.
Esta medida forma parte de las acciones presentadas por el Gobierno para mitigar el impacto económico causado por el incremento internacional en los precios del petróleo, los insumos y el transporte de carga.
Economía Frank Pacheco El presidente de ADLA, Omar Chahín, señaló que el gremio comprende la necesidad del Estado de implementar mecanismos para preservar la estabilidad macroeconómica.
No obstante, advirtió que un incremento en el costo de los pasajes aéreos impactará la conectividad, el turismo y la competitividad nacional, debido a la competencia directa de la República Dominicana con otros destinos del Caribe y Centroamérica.
Según explicó el dirigente, los boletos aéreos ya incluyen múltiples tasas, impuestos y cargos operativos.
Chahín argumentó que añadir nuevos gravámenes afectará a los pasajeros, al sector turístico, al comercio y a toda la cadena de valor vinculada, lo que podría limitar el crecimiento de la demanda y frenar el desarrollo del país como centro regional de conexiones aéreas.
Ante esta situación, ADLA manifestó su disposición de colaborar con las autoridades mediante la creación de una mesa técnica conjunta que involucre al Gobierno, las autoridades aeronáuticas, el sector turístico y los operadores aeroportuarios.
Opinión El Nacional El objetivo de este espacio sería evaluar alternativas que contribuyan a la estabilidad económica sin afectar la aviación dominicana.
Entre las propuestas de la asociación se incluye una revisión integral de la estructura de costos de la actividad aérea, con énfasis en el precio del combustible de aviación, las tasas aeroportuarias y los cargos operativos.
El gremio concluyó que, por ser la aviación una infraestructura estratégica para la inversión, el turismo y el vínculo con la diáspora, cualquier medida fiscal en este ámbito debe ser técnica y consensuada.
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