Paliza compara la obra con la Autopista del Coral y proyecta un impacto transformador en la región
El ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, presentó la Autovía del Ámbar como una infraestructura llamada a cambiar la relación económica entre Puerto Plata y el Cibao Central, tomando como referencia el desarrollo de Punta Cana tras la Autopista del Coral. La obra, de 35 kilómetros, fue adjudicada al Consorcio Autopista del Ámbar, S.R.L.
Durante LA Agenda Semanal encabezada este lunes por el presidente Luis Abinader desde Santiago, Paliza destacó que la vía permitirá reducir considerablemente el tiempo de traslado entre Santiago y Puerto Plata y acercará ambos polos económicos y turísticos. El funcionario sostuvo que la provincia turística quedará a menos de 25 minutos de Santiago, una vez completada la conexión.
La construcción de la autopista fue adjudicada al Consorcio Autopista del Ámbar, S.R.L. por el Fideicomiso RD Vial al concluir la Licitación Pública Nacional FIDEICOMISO-CCC-LPN-2025-0010, convocada en noviembre de 2025 junto con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). Será construida por las empresas Ingeniería Estrella, Rizek Constructora, Magna y Constructora Mar.
Paliza explicó que la intención es integrar economías que actualmente están segmentadas, incluyendo las de Puerto Plata, Santiago, Espaillat y La Vega, para crear nuevas sinergias en la región. La Autopista del Ámbar tendrá una longitud aproximada de 35 kilómetros y enlazará la Circunvalación Norte de Santiago con la carretera Puerto Plata-Sosúa.
El ministro utilizó como referencia el desarrollo de Punta Cana tras la construcción de la Autopista del Coral. Según explicó, desde la apertura de esa vía en 2012, Punta Cana se ha triplicado en tamaño y ha duplicado su cantidad de habitaciones hoteleras, hasta alcanzar unas 60,000. Paliza entiende que Puerto Plata y el Cibao Central podrían experimentar un impacto similar.
