Cierre de Ormuz dispara precios globales y tensa la economía regional
Guatemala enfrenta una ola de bloqueos liderados por transportistas que exigen una rebaja en los combustibles, en medio de un alza mundial provocada por el cierre del estrecho de Ormuz. La ley que fija topes de precios no ha entrado en vigencia por trabas políticas, mientras el gobierno de Bernardo Arévalo advierte posibles desalojos.
Transportistas y organizaciones sociales de Guatemala mantienen bloqueos en cuatro puntos de la capital y en varias carreteras del interior del país, exigiendo al Gobierno una rebaja en los precios de los combustibles. El martes, el Congreso aprobó una ley que establece que el consumidor pagará un máximo de 39 quetzales (unos cinco dólares) por galón de diésel y gasolina regular, y 41 quetzales (unos cinco dólares con 40 centavos) por galón de gasolina superior. Sin embargo, la norma no ha entrado en vigencia debido a que diputados opositores del partido VAMOS, del expresidente Alejandro Giammattei, solicitaron revisiones, lo que imposibilita su publicación.
El cierre del estrecho de Ormuz durante la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán desde febrero ha alterado el flujo mundial del combustible, incrementando los precios a nivel global y desencadenando un alza en otros productos. Este contexto internacional ha sido el detonante de las protestas, que exigen una rebaja aún mayor a la establecida por el Congreso.
El ministro de Gobernación, Marco Villeda, dio un plazo de media hora para iniciar los desbloqueos voluntarios y advirtió que, de lo contrario, la policía actuaría para desbloquear las vías, sin descartar el diálogo ni el uso de la fuerza en caso extremo. Villeda también informó que se investiga si las protestas obedecen a otros intereses, debido a información sobre supuestos vínculos de los dirigentes con políticos o grupos delincuenciales. Además, señaló que en el desbloqueo de una vía los manifestantes atacaron a policías con armas de fuego, resultando dos policías heridos.
El sector empresarial, a través de Charles Bland, ex presidente del Comité Coordinador de Asociaciones Agrícolas, Comerciales, Industriales y Financieras (CACIF), expresó que los bloqueos han causado dificultades a la población y pérdidas económicas. ‘Esto no puede ser algo que tengamos como normal en el país, las pérdidas económicas, los problemas de abastecimiento y las afectaciones a la producción continúan’, afirmó Bland, quien pidió a la fiscalía investigar a los responsables. El CACIF solicitó a la Corte de Constitucionalidad un amparo para asegurar la libre circulación, el cual fue concedido por los magistrados.
En Guatemala los bloqueos han generado algunos incidentes menores. La tarde del jueves algunos protestantes se enfrentaron a la policía que intentaba dialogar y posteriormente fueron desalojados, dejando como resultado tres personas detenidas y algunos comerciantes saqueados.
