El presidente de la Central Nacional de Trabajadores del Transporte ( CNTT ), Juan Marte , pidió al nuevo director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre ( Intrant ) investigar el paradero de 27 autobuses que, según denunció, fueron importados para ser incorporados al corredor Duarte de la provincia Santiago, pero nunca llegaron a manos de los operadores.
Marte aseguró que las unidades , con capacidad para 50 pasajeros y valoradas en unos RD$250 millones, llegaron al país a principios del año pasado y fueron retiradas del muelle y facturadas al Estado.
Sin embargo, afirmó que no han sido entregadas al corredor para el que fueron adquiridas.
«Llegaron los autobuses y alguien corrió con el balón «, expresó el dirigente choferil, quien sostuvo que, de acuerdo con las informaciones que maneja la CNTT , algunas de esas unidades estarían siendo utilizadas o alquiladas al sector privado y al propio Estado.
Dijo que la denuncia fue planteada durante una reunión con el nuevo director del Intrant , Juan Manuel Méndez , a quien Marte solicitó esclarecer quién retiró los vehículos del muelle, dónde se encuentran actualmente y bajo qué condiciones estarían siendo utilizados.
El presidente de la CNTT afirmó que la situación ya fue comunicada al presidente Luis Abinader y al ministro administrativo de la Presidencia , José Ignacio Paliza , por lo que espera que el Gobierno determine el destino de los autobuses.
Marte también pidió al nuevo director del Intrant investigar el destino de un supuesto subsidio equivalente a unos cinco millones de galones de combustible que, según dice, correspondían a la CNTT.
El dirigente aseguró que la organización no ha recibido «el primer galón » de ese combustible y cuestionó la transparencia con que, a su juicio, se maneja ese programa estatal.
«Entendemos que ese subsidio no es transparente , no es auditable «, sostuvo Marte , al reclamar que se determine dónde están esos recursos y quiénes han sido beneficiados.
El presidente de la CNTT indicó que ambos temas -los autobuses y el combustible – forman parte de los asuntos que esperan sean esclarecidos por la nueva dirección del Intrant.
Marte habló luego de reunirse con el nuevo titular de esa institución.
Durante la reunión , la CNTT también solicitó que se dé seguimiento a una instancia depositada ante la Cámara de Cuentas para que el Intrant sea auditado y pidió un estudio sobre el costo operativo del pasaje en Santiago.
El nuevo director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre , según Marte , se comprometió a visitar Santiago en los próximos 15 días para instalar una mesa de trabajo con los dirigentes del transporte y abordar las principales problemáticas del sector.
Egresado de Comunicación Social de la Universidad Dominicana O&M.
Tiene más de una década de ejercicio periodístico.
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