El senador dice que la preocupación económica supera la valoración de obras viales en la provincia
El senador por San Juan, Félix Bautista, afirmó este domingo que la población de esa provincia mantiene constantes quejas por el alto costo de la vida, lo que resta importancia a las obras de infraestructura y evidencia reclamos pendientes en el sector agrícola.
A su llegada al Congreso Nacional, Bautista fue abordado sobre el nivel de ejecución de obras en San Juan y si el Gobierno ha cumplido las expectativas de sus habitantes. En ese contexto, señaló que, aunque la construcción de carreteras y otras infraestructuras es importante para el desarrollo, la principal preocupación de la población está relacionada con el impacto de los precios sobre sus bolsillos.
“La gente se queja mucho, sobre todo por el alto costo de la vida, que es lo que más afecta”, expresó el legislador. Explicó que, aun cuando se construya una carretera que contribuya al desarrollo de una comunidad, esta puede no ser suficientemente valorada por los ciudadanos cuando persisten dificultades económicas. “Te le hacen una carretera a una comunidad, que es importante la carretera para el desarrollo, pero si el costo de la vida está muy alto, la gente termina no valorando tanto la carretera. Lo que le importa es cómo le afecta el bolsillo”, manifestó.
Al referirse a la situación de los agricultores de San Juan, el senador sostuvo que el sector también mantiene reclamos debido a pagos pendientes por productos agrícolas y trabajos realizados en la provincia. “Reclamando el pago de habichuelas que no se le ha pagado, el pago de la cebolla a los productores de cebolla de Vallejuelo, el pago a los dueños de tractores que roturaron tierras desde hace mucho tiempo y no le han pagado”, indicó. En ese sentido, afirmó que los productores permanecen en una situación de inconformidad debido a estos compromisos pendientes. “Por tanto, los productores están con una queja permanente”, agregó.
Sobre el deterioro del tramo carretero que comunica Azua con San Juan, específicamente desde la entrada de Juan de Herrera hasta San Juan, el senador recordó que la vía fue ampliada en 2005 y sostuvo que, de acuerdo con los estándares de mantenimiento, debió recibir intervenciones posteriores. “En el año 2005 se amplió el tramo carretero del 15 de Azua a San Juan, en el año 2005. Se supone que cada 10 años, si la carretera se hizo con los estándares de calidad correspondientes, debe hacerse una mejora, debe hacerse una readecuación, un mantenimiento profundo, y no se ha hecho”, afirmó. A su juicio, la falta de mantenimiento ha contribuido al deterioro de la vía, agravado por factores como las lluvias y el tránsito vesicular. “Al no hacerse, entonces las obras se deterioran. Se deterioran por las lluvias, se deterioran por el paso de los vehículos”, explicó. Asimismo, señaló que el incremento de las exportaciones hacia Haití y el consecuente aumento del tránsito de vehículos pesados también impactan las condiciones del pavimento. “En la medida en que crece la economía, crecen las exportaciones hacia Haití, la cantidad de patanas que circulan por la zona afecta el pavimento de la carretera”, sostuvo. Ante esta situación, Bautista planteó la ampliación a cuatro carriles de la carretera que conecta desde Baní hasta Elías Piña, debido al volumen de vehículos que circula por esa zona.
