Alberto Taveras Creado: 11.06.2026 | 14:08 Actualizado: 11.06.2026 | 14:08 En medio del ruido político cotidiano, de los pronósticos pesimistas y de los permanentes presagios agoreros que parecen anunciar crisis nacionales cada semana, conviene observar con objetividad una realidad visible: el país atraviesa un importante proceso de transformación en materia de infraestructura y movilidad.
La crítica es necesaria en toda democracia y ningún gobierno está exento de cuestionamientos.
Pero también resulta justo reconocer cuando una administración ejecuta obras que durante años permanecieron detenidas o simplemente olvidadas.
Hoy, tanto Santo Domingo como Santiago muestran un nivel de intervención urbana y considerable de obras necesarias.
La transformación del kilómetro 9 de la autopista Duarte, por años símbolo del caos vehicular, ya refleja mejoras importantes en el flujo de tránsito.
Lo mismo ocurre con la reconstrucción y ampliación de distintos tramos de la propia Duarte, vital para la conexión entre el Cibao y la capital.
El paso a desnivel de Pintura, las obras en la avenida República de Colombia, el túnel de la Plaza de la Bandera y otras soluciones viales buscan aliviar el congestionamiento que afecta diariamente a miles de ciudadanos.
Opinión Eddy Olivares Ortega También merecen atención las intervenciones urbanas en sectores como Los Praditos para mejorar el transito este-oeste, oeste-este en esa zona donde el crecimiento desordenado superó hace tiempo la capacidad de respuesta del Estado.
En materia de transporte masivo, el monorriel de Santiago representa una de las obras más ambiciosas desarrolladas en el Cibao en los últimos años y promete cambiar significativamente la movilidad de esa ciudad.
Mientras tanto, el anunciado monorriel de Santo Domingo apunta a convertirse en otro eje fundamental para la capital.
Los distintos teleféricos construidos y en desarrollo también han transformado la vida de comunidades históricamente marginadas, integrando sectores populares a un sistema de transporte más digno y eficiente.
Mención especial merece el amplio programa de remozamiento deportivo impulsado con motivo de los Juegos Centroamericanos y otros compromisos regionales.
El Centro Olímpico Juan Pablo Duarte, el Parque del Este, instalaciones deportivas del Malecón y numerosos complejos están siendo reacondicionados luego de largos años de deterioro y abandono.
Naturalmente, persisten desafíos importantes en seguridad, costo de vida y servicios públicos.
Ningún gobierno puede proclamarse perfecto ni ajeno a errores.
Sin embargo, tampoco sería serio negar que existe una agenda visible de obras y transformación urbana en marcha pese a los choques adversos externos.
En tiempos donde muchas veces predomina el descrédito automático, quizás lo más razonable sea mantener la capacidad de criticar cuando corresponda.
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