La colisión en Urda, cerca de Toledo, ocurre a semanas de las elecciones y reabre el debate sobre seguridad ferroviaria
El choque de dos trenes de alta velocidad en España, que dejó al menos 69 muertos y 70 denuncias por desaparición, se convierte en el segundo accidente ferroviario grave del año y pone en entredicho el orgullo por la alta velocidad española.
La colisión ocurrió el miércoles cuando un tren de la empresa estatal Renfe que había partido de Madrid rumbo a Sevilla embistió a gran velocidad por detrás a otro de la compañía Iryo que se encontraba detenido en la vía, unos 150 kilómetros al sur de la capital. El accidente, ocurrido a pocas semanas de las elecciones generales, ha ahondado las dudas sobre la seguridad de la alta velocidad española, antes motivo de orgullo.
Las autoridades intensifican este viernes las tareas de identificación de las víctimas. El organismo judicial informó que se han realizado 48 autopsias y se han notificado 5 identificaciones a familiares. Emiliano García-Page, presidente de Castilla-La Mancha, señaló que hay 70 denuncias de desaparición que podrían coincidir con los fallecidos, y advirtió que no descartan que pueda haber más fallecidos.
Los rescatistas han recuperado cuerpos completos y hasta 31 bolsas con restos parciales, lo que dificulta la identificación. Este viernes continuaba la búsqueda entre el amasijo de hierros con ayuda de tres grúas blancas y perros, aunque la portavoz del gobierno de Castilla-La Mancha, Esther Padilla, indicó que va quedando menos por descubrir. Quedan 39 heridos hospitalizados, todos con evolución razonablemente positiva.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, reiteró su compromiso para avanzar en la identificación y afirmó que todos los poderes del Estado trabajan de manera incansable para dar información fehaciente a los familiares. La tragedia es el segundo accidente ferroviario grave este año en España, lo que ha reavivado el debate sobre la seguridad del transporte de alta velocidad en el país.
