Cifras que alarman en el arranque del año
Las carreteras dominicanas se han convertido en escenario de una tragedia silenciosa pero persistente: en los primeros meses de 2026, un total de 213 personas perdieron la vida en siniestros viales que involucraron motocicletas, de acuerdo con los registros del Observatorio Permanente de Seguridad Vial (Opsevi).
La estadística, que corresponde a un corte parcial hasta el 23 de abril, revela que los fallecimientos asociados a este tipo de vehículos representan ya el 31.4 % del total de muertes por accidentes de tránsito contabilizadas en ese mismo período.
Un problema estructural que se agrava
El balance del año 2025 resulta aún más estremecedor: durante los 365 días fallecieron 1,945 motociclistas, equivalentes al 65 % de todas las defunciones por siniestros viales registradas en República Dominicana. Dicho de otra forma, de cada diez víctimas fatales en las vías, prácticamente siete se desplazaban en motores.
El promedio mensual superó las 160 muertes, reflejando la envergadura de una crisis que impacta hospitales, funerarias y núcleos familiares en todo el territorio nacional.
Vulnerabilidad extrema en autopistas
Los datos del Opsevi también evidencian una desproporción alarmante: los motociclistas fallecen 4.7 veces más que los peatones, posicionándose como los usuarios viales con mayor grado de vulnerabilidad. Asimismo, el 44 % de los decesos sobre dos ruedas se registró en autopistas y carreteras, entornos donde convergen factores letales como la alta velocidad, la escasa iluminación nocturna y la práctica ausencia de protección ante cualquier impacto.
La repetición diaria de escenas con motores destruidos sobre el asfalto, familiares angustiados en salas de emergencia y largas filas de curiosos confirma que la crisis vial dejó de ser un conjunto de hechos aislados para convertirse en una emergencia nacional.
