Estudio con respaldo internacional revela cambios en la movilidad metropolitana
El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) presentó los resultados de las encuestas domiciliarias de movilidad 2025-2026, que evidencian una caída del carro público del 14.0% al 8.0% y un aumento de motocicletas y taxis por aplicación. El estudio, respaldado por la Agencia Francesa de Desarrollo, la Unión Europea y SYSTRA, analizó 6.7 millones de desplazamientos diarios.
La investigación abarcó a más de 20,000 personas en 7,300 hogares de 11 municipios y 9 distritos municipales del Gran Santo Domingo. Los datos revelan que el 74.6% de los viajes diarios se efectúa dentro del mismo territorio, mientras que el 25.4% corresponde a trayectos intermunicipales. El Distrito Nacional concentra el 31.7% de todos los viajes metropolitanos (1.40 millones de desplazamientos internos) y es el destino de 1 de cada 3 trayectos.
El corredor más transitado conecta a Santo Domingo Este con el Distrito Nacional, con 303,000 viajes diarios en ambos sentidos. Le siguen los flujos entre el Distrito Nacional y Santo Domingo Norte (240,000 viajes) y entre el Distrito Nacional y Santo Domingo Oeste (137,000). El 73.9% de los primeros viajes del día responde a razones laborales o de estudio, y la población de 15 a 34 años concentra el 38% de los desplazamientos.
La distribución modal muestra que el transporte privado abarca el 41.5% de la movilidad (automóviles y motocicletas), el transporte colectivo representa el 37.4%, y los modos activos —caminatas y bicicletas— alcanzan el 21.1%. En comparación con 2018, el carro público cayó del 14.0% al 8.0%, siendo sustituido por la motocicleta privada (10.0%), el motoconcho (7.7%) y los servicios de taxi por aplicación como Uber (7.4%).
El transporte masivo consolidó su participación: el uso promedio del Metro de Santo Domingo aumentó un 10.9% tras la ampliación de su capacidad, respaldado por nuevos corredores de autobuses y el fortalecimiento de la OMSA. La tasa de motorización promedio en el Gran Santo Domingo se sitúa en el 63.4%, con variaciones territoriales que van desde el 30% en algunos distritos hasta superar el 90% en otras demarcaciones. Cada residente realiza un promedio de 1.92 viajes diarios, con trayectos que promedian 20.8 minutos y 3.5 kilómetros. Los resultados completos están disponibles en el portal de Movilidad Sostenible del Intrant.
