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Nueva York someterá a votación cinco reformas que redefinen el gobierno urbano

Nueva York someterá a votación cinco reformas que redefinen el gobierno urbanoNueva York someterá a votación cinco reformas que redefinen el gobierno urbano
Nueva York someterá a votación cinco reformas que redefinen el gobierno urbano
Nueva York someterá a votación cinco reformas que redefinen el gobierno urbano

Las propuestas buscan agilizar permisos, contratos y proyectos viales en la ciudad

En las elecciones del 3 de noviembre, los votantes de la ciudad de Nueva York decidirán si mantienen los procedimientos actuales o adoptan nuevas reglas en cinco propuestas clave sobre aprobación de obras, administración de bienes, contratación de servicios, concesión de permisos y planificación de reservas financieras.

La primera propuesta agilizaría el consentimiento revocable para el uso del espacio público, modificando la autorización de aceras y calles para estructuras al aire libre como rampas de accesibilidad, bancos, postes eléctricos, marquesinas de autobuses y cafeterías al aire libre. El ‘sí’ aceleraría el proceso con participación comunitaria; el ‘no’ mantendría la audiencia pública obligatoria y la revisión del Concejo para cafeterías en aceras. Si se aprueba, entraría en vigor el 1 de marzo de 2027 y no aplicaría a solicitudes ya presentadas.

La segunda propuesta reduciría el papeleo para contratistas y exigiría reuniones periódicas de la Junta de Políticas de Adquisiciones (PPB), modificando la contratación de empresas y organizaciones sin fines de lucro. El ‘sí’ cambia las facultades de la PPB, simplifica el cuestionario para contratistas y permite al alcalde delegar la aprobación de ciertos contratos; el ‘no’ conserva la ley vigente y el cuestionario más extenso bajo el alcalde y el contralor. El calendario de reuniones regiría desde el 1 de enero de 2027.

La tercera propuesta aceleraría proyectos de seguridad vial, la enajenación de propiedades municipales en desuso y el arrendamiento de oficinas. Afectaría la aprobación de proyectos de transporte de gran envergadura (carriles para bicicletas y rediseños de vías), la venta o arrendamiento de propiedades municipales y la adquisición de oficinas para empleados. El ‘sí’ simplifica la aprobación; el ‘no’ mantiene la consulta interna entre organismos, la aprobación del Concejo para disponer de bienes municipales y su intervención en arrendamientos. Entraría en vigor el 31 de diciembre de 2030.

La cuarta propuesta simplificaría los permisos de construcción y trasladaría los permisos de zonas ribereñas al Departamento de Edificios, modificando la gestión de permisos y aprobaciones de construcción y edificación, y autorizando a funcionarios adicionales de la agencia. El texto original no desarrolla el resto de esta propuesta ni la quinta, por lo que se recomienda consultar la boleta completa antes de votar.


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