El país se acerca a los 7 millones de vehículos y el debate sobre movilidad sostenible se intensifica
Al cierre de 2025, el parque vesicular dominicano alcanzó 6,640,871 unidades, con 446,819 nuevas ese año, según Impuestos Internos. El Distrito Nacional concentra el 39.2% y la provincia Santo Domingo el 23.6%, lo que evidencia la necesidad de replantear el modelo de ciudad.
La República Dominicana enfrenta un crecimiento acelerado de su parque vesicular. Al cierre de 2025, se registraban 6,640,871 vehículos, según la Dirección General de Impuestos Internos, y solo en ese año se sumaron 446,819 nuevas unidades. Esta tendencia plantea desafíos para la movilidad y la sostenibilidad urbana.
El Gran Santo Domingo, principal centro económico y político del país, concentra la mayor cantidad de automóviles: el Distrito Nacional tiene el 39.2% de los vehículos registrados y la provincia Santo Domingo otro 23.6%. Esta distribución refleja la presión sobre la infraestructura vial y la necesidad de alternativas al automóvil.
La ampliación de la Línea 1 del Metro de Santo Domingo, que elevó su capacidad a 17,000 pasajeros por hora, demuestra que el transporte colectivo eficiente puede movilizar más personas con menos espacio. No obstante, medios nacionales han documentado vehículos ocupando aceras y negocios invadiendo espacios peatonales, lo que obliga a los ciudadanos a caminar por la vía pública.
El debate internacional sobre movilidad sostenible apunta a combinar más Metro y transporte público conectado, rutas organizadas, estacionamientos adecuados, aceras libres, semáforos inteligentes, disciplina vial, horarios escalonados y planificación urbana integrada. Iniciativas recientes de organización vial en el país han mostrado que pequeñas decisiones pueden generar mejoras cuando hay autoridad y colaboración ciudadana.
El Gran Santo Domingo no puede convertirse en un enorme estacionamiento. Las grandes ciudades del futuro no serán aquellas con más automóviles, sino donde las personas puedan vivir mejor. República Dominicana aún está a tiempo de construir ese modelo, pero requiere decisiones audaces y una visión de largo plazo.
