La busca cambiarle el nombre a , la icónica estación ferroviaria de y la más concurrida del hemisferio occidental.
Se trata de un , valorado en , impulsado por el del , , quien ha insinuado la posibilidad de que la estación lleve el nombre de , actual presidente de Estados Unidos y nativo de.
«Me imagino que se estarán preguntando: ‘¿Esto va a ser la ?'», dijo el , cuando los funcionarios buscaban ofertas para seleccionar al desarrollador principal del proyecto.
«Creo que suena bien».
El envió el miércoles una solicitando los fondos para la y otras prioridades importantes en materia de transporte.
Sin embargo, el posible no fue mencionado en el documento.
Los portavoces del facilitaron la carta, pero no respondieron a las preguntas posteriores formuladas el jueves por el medio Cuando a principios de este año se le preguntó a la portavoz de la , , sobre la posibilidad de rebautizar la estación, solo respondió: «¿Por qué no?».
La iniciativa se da en medio de los intentos del y los republicanos por con su nombre.
E A principios de este mes, el , en Florida, pasó a llamarse Aeropuerto Internacional Presidente Donald J.
No obstante, el ha insistido en que la iniciativa de cambiar el nombre de no surgió de él.
De acuerdo con , el reconoció que la propuesta fue discutida durante conversaciones con el líder de la minoría demócrata en el Senado, , representante de , pero negó haberla planteado como condición para desbloquear los fondos federales destinados al , un túnel ferroviario que conectará la estación Penn con Nueva Jersey bajo el río Hudson.
» me sugirió eso, lo de cambiar el nombre de a «, dijo a principios de este año a bordo del Al mismo tiempo, argumentó que no tiene mucho sentido que un tan importante de lleve el nombre de.
«Me encanta Pensilvania, pero es un competidor directo de y le está quitando protagonismo», escribió en su plataforma , al insistir en que la idea fue «propuesta por ciertos y de la construcción, no por mí».
La de , al igual que otras pocas en el país, recibe su nombre de la extinta , la compañía ferroviaria que construyó la.
Inaugurada en , la primera era considerada una obra maestra del estilo , con imponentes columnas de inspiración romana y una amplia sala de espera, pero fue demolida en 1963 para dar paso al.
Los planos para la muestran un regreso al estilo clásico original de la estación, con una , hileras de columnas y un gran vestíbulo con techos altos.
Una de las paredes interiores también luce el sello y el nombre de , señala La ha provocado roces entre la administración y la (MTA), que ha cuestionado haber sido excluida del proyecto y ha reclamado participar en el proceso sin condiciones.
La agencia sostiene que, a través del (LIRR), atiende a la mayoría de los usuarios de la y tiene derechos sobre parte de sus.
En la actualidad, atiende a unos al día, con servicios de , (LIRR) y NJ Transit, lo que la convierte en la estación ferroviaria más transitada de América del Norte.
Se espera que las obras de comiencen a ..
