Un equipo de investigadores de la ha desarrollado una que utiliza sensores que ya poseen los teléfonos inteligentes, la información del GPS y el movimiento real para facilitar los desplazamientos de o con baja visión.
La nueva aplicación, llamada , proporciona una asistencia continua a estas personas, comparable a la de un , y este lunes aparece descrita en la revista.
La idea de desarrollarla partió de un estudiante de de Harvard, , que quiso crear una aplicación que ayudase a su a desplazarse de forma independiente.
Como punto de partida, Liu y su profesor hicieron una a más de 100 o con baja visión para comprender sus necesidades.
Los encuestados destacaron tres capacidades esenciales en las tecnologías de navegación para ayudarles en sus desplazamientos: fiables, a lo largo de aceras y caminos, y de.
Las herramientas existentes, como los , los y las para desplazarse, abordan parte de estos problemas pero rara vez poseen las tres capacidades, y en ocasiones son caras e inaccesibles.
Por su parte, las para móviles ofrecen sistemas de , pero no son lo suficientemente precisas para que una persona ciega o con baja visión pueda desplazarse con total seguridad, porque, entre otros, no identifican los.
Para subsanar esas lagunas, la nueva aplicación recurre a los en cualquier teléfono inteligente, entre ellos la cámara, el GPS, la unidad de medición inercial sensible al movimiento y a la orientación, y -si está disponible- el , que emite pulsos de luz láser para medir distancias y crear (3D) de alta precisión.
El personalizado de la aplicación analiza las de la cámara desde la perspectiva de un peatón, y con base en ellas va encontrando en el entorno del usuario.
proporciona continuas mientras el usuario camina.
Se trata de que van indicando una dirección concreta (izquierda o derecha), orientan el giro o avisan de un.
A medida que la persona camina, el con qué precisión está siguiendo las y las para que se adapten mejor.
«En esencia la aplicación se basa en los fundamentos que utilizan los para guiarse desde donde se encuentran hasta donde quieren ir», señala Slade, en un comunicado de Harvard.
Para evaluar la aplicación, el equipo llevó a cabo experimentos con voluntarios reclutados en el de , Massachusetts, Estados Unidos.
Cada participante completó tareas de navegación utilizando como referencia la de junto con un de movilidad, y posteriormente con la aplicación junto con el bastón.
Caminaron por un planificado previamente, así como por un con que imitaban dificultades ambientales habituales.
En comparación con el uso de la aplicación y un bastón, los participantes que usaron y un bastón completaron la ruta al aire libre aproximadamente un de media y redujeron el contacto con los en la ruta interior en torno a un 41 %.
En cuanto a la , obtuvo un rendimiento comparable al de un.
Ahora, los investigadores prevén probar la aplicación en una gama más amplia de en la para evaluar con mayor detalle la capacidad de generalización del sistema y cómo se integra en los de las personas.
El objetivo de los autores es hacer la como ..
