El país registró 84,520 vehículos importados entre enero y julio de 2026, con un crecimiento del 8.8 % y una clara preferencia por yipetas usadas, que representan casi la mitad del total. Este comportamiento refleja una tendencia regional de movilidad basada en el vehículo privado, con implicaciones para el comercio, el fisco y el medioambiente.
Las importaciones de vehículos en República Dominicana mostraron un dinamismo sin precedentes en los primeros siete meses de 2026, alcanzando 84,520 unidades, según la Dirección General de Aduanas (DGA). De estas, 54,580 fueron usadas (64.6 %), un 8.8 % más que en 2025, mientras que las nuevas sumaron 29,940, apenas un 0.4 % más que las 29,831 del año anterior.
Las yipetas se consolidaron como el tipo de vehículo más importado, con 41,000 unidades, un 5.2 % más que en igual lapso de 2025, y representando el 49.5 % del total. Los automóviles, aunque ocupan el segundo lugar, cayeron de 18,725 a 17,900 unidades, un descenso del 4.4 %, según los datos de la DGA.
Este fenómeno no es exclusivo del país: en toda la región del Caribe y Centroamérica, la demanda de vehículos usados, especialmente yipetas y SUV, ha crecido por su versatilidad y menor costo inicial, en un contexto de aumento de precios de vehículos nuevos y tasas de interés elevadas. La diáspora dominicana también influye, ya que muchos envían vehículos a familiares o los traen al retornar.
El impacto económico es notable: el comercio de vehículos reportó ventas gravadas con ITBIS por 181,119.8 millones de pesos entre enero y junio de 2026, superando los 165,000 millones del mismo período de 2025, según la DGII. Esto fortalece los ingresos fiscales, pero también plantea retos de sostenibilidad por las emisiones de vehículos antiguos.
Los jeeps sumaron 15,800 unidades (18.7 %), mientras que el resto se divide en motocicletas (5,544), pick-ups (2,434), camiones (1,799) y otros (1,021). La tendencia apunta a que el mercado dominicano seguirá apostando por la yipeta usada, una señal que los analistas ven como un reflejo de la economía y las preferencias del consumidor en la región.
