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República Dominicana avanza en electromovilidad con ruta piloto de autobuses eléctricos en la Ciudad Colonial

República Dominicana avanza en electromovilidad con ruta piloto de autobuses eléctricos en la Ciudad ColonialRepública Dominicana avanza en electromovilidad con ruta piloto de autobuses eléctricos en la Ciudad Colonial

Proyecto con fondos de la UE y el BID marca un hito en transporte limpio y turismo patrimonial

El Gobierno dominicano inauguró una ruta de electromovilidad en la Ciudad Colonial de Santo Domingo, un proyecto piloto que busca descarbonizar el transporte, mejorar la calidad del aire y reducir la contaminación sonora, con financiamiento internacional.

La iniciativa, parte de la agenda del presidente Luis Abinader, fue ejecutada con fondos mixtos: una donación no reembolsable de la Unión Europea por más de 71 millones de pesos y más de 98 millones de pesos financiados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). El proyecto incluyó la adquisición de cinco electrobuses y sus cargadores, obras de readecuación del Patio de Carga y asistencia técnica especializada.

El servicio recorrerá 12.4 kilómetros con 31 paradas (17 en la Ciudad Colonial y 14 externas al entorno patrimonial). Los buses tienen capacidad para 22 pasajeros cada uno, con accesibilidad universal, espacio para silla de ruedas y dos asientos preferenciales. La operación estará a cargo de la OMSA y la regulación del Intrant.

El Gobierno prevé que el nuevo servicio contribuya a la inserción laboral femenina en el sector transporte, con una contratación de mujeres que alcanzó el 90% como conductoras. La ruta se enmarca en los esfuerzos por promover la eficiencia energética y la descarbonización del transporte en el país.

En la misma jornada, el presidente y el ministro de Turismo, David Collado, inauguraron el Palacio Virreinal de Don Diego Colón, también conocido como Museo Alcázar de Colón, tras una remodelación que incluye nueva museografía con recursos audiovisuales, digitales e interactivos, accesibilidad y una narrativa histórica más amplia e inclusiva en sus 17 salas, cuatro galerías y un patio con vistas al río Ozama. La restauración abarcó tapices del siglo XVI, iluminación patrimonial y una proyección visual hacia la Plaza de España.

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