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Seguro de ley: ¿por qué su indexación se frenó y qué significa para el bolsillo dominicano?

Seguro de ley: ¿por qué su indexación se frenó y qué significa para el bolsillo dominicano?Seguro de ley: ¿por qué su indexación se frenó y qué significa para el bolsillo dominicano?

Siniestralidad de 56% y piezas importadas disparan costos; diáspora y economía en riesgo

La República Dominicana enfrenta una crisis de seguridad vial que cuesta a las aseguradoras RD$100 millones mensuales. La suspensión de la indexación del seguro de ley abre un debate sobre sostenibilidad, costos y protección al consumidor.

Entre 2022 y 2026, los accidentes de tránsito dejaron 72,040 heridos y 13,633 muertos en el país, según datos revelados por Humano Seguros. Estas cifras no solo representan una tragedia humana, sino un desafío económico que afecta a las familias, las empresas y el sistema de salud, con un costo mensual de RD$100 millones solo para esa aseguradora.

Eduardo Cruz, presidente de Humano Seguros, explicó que el índice de siniestralidad ronda entre 55% y 56%, y ha subido tres o cuatro puntos por el encarecimiento de piezas importadas, agravado por la guerra en Medio Oriente y la tensión geopolítica. ‘Todo es importado, no fabricamos piezas’, señaló, destacando la vulnerabilidad del país ante choques externos.

El debate se centra en el seguro de ley, cuya cobertura no se indexa desde hace más de 20 años. En 2024, la Superintendencia de Seguros intentó ajustar primas y coberturas, pero la protesta de gremios del transporte llevó a una suspensión temporal y a una consulta pública de seis meses que aún no produce resultados. Cruz calificó la reversión como un ‘sinsentido’, pues la medida estaba bien calculada.

Para la diáspora dominicana, que envía remesas y depende de vehículos para visitar el país, la incertidumbre sobre el costo de los seguros es un tema sensible. Mientras tanto, el parque vesicular asegurado por Humano Seguros supera las 70,000 unidades, lo que refleja la magnitud del mercado y la necesidad de un marco regulatorio equilibrado.

La falta de una decisión definitiva deja a conductores y aseguradoras en un limbo legal. En un contexto internacional donde los costos logísticos y geopolíticos presionan, República Dominicana debe encontrar un punto medio entre protección social y sostenibilidad del sistema, un reto que también enfrentan otras economías emergentes.

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