La alianza busca comercializar taxis sin conductor en la capital nipona tras pruebas exitosas desde 2025
El primer servicio de robotaxis de Japón llegará a Tokio en 2027, según anunciaron Waymo, Go y Nihon Kotsu. La iniciativa, que comenzará con una flota ampliable a un centenar de vehículos, marca un avance en la conducción autónoma a nivel global.
Waymo, la empresa de conducción autónoma de Alphabet, junto con la operadora de aplicaciones de transporte compartido Go y la compañía de taxis Nihon Kotsu, anunciaron este martes un acuerdo para la comercialización de taxis autónomos en Tokio. El objetivo es lanzar el primer servicio de robotaxis de Japón en 2027, con una flota inicial que se ampliará gradualmente hasta alcanzar aproximadamente cien vehículos en los principales barrios de la capital.
Desde 2025, las tres empresas han realizado pruebas en vías públicas en siete distritos de Tokio, adaptando la tecnología al entorno vial local. Estas pruebas, con supervisión humana a bordo, ‘están progresando sin problemas’, según el comunicado. No obstante, la fecha oficial de inicio se confirmará una vez garantizada la seguridad y obtenidos todos los permisos y licencias exigidos por la normativa japonesa.
Tekedra Mawakana, codirectora ejecutiva de Waymo, destacó que la empresa realiza más de medio millón de viajes semanales y ha demostrado ser ‘más de 15 veces más seguro que los conductores humanos’. ‘La expansión a Tokio representa el siguiente paso’, afirmó. Hiroshi Nakajima, presidente de Go, señaló que desde el anuncio de su colaboración a finales de 2024 han ‘avanzado de forma constante’, mientras que Yasuharu Wakabayashi, de Nihon Kotsu, consideró que la iniciativa ‘representa una oportunidad crucial’.
En Japón ya circulan vehículos automatizados en rutas fijas, como autobuses y trenes, pero los robotaxis de estas empresas solo han operado en pruebas sin posibilidad de ser solicitados por aplicación. A nivel internacional, la carrera por los taxis autónomos avanza en ciudades de Estados Unidos y China, con otras iniciativas como la alianza de Nissan con Uber y la británica Wayve, que planean un programa piloto para finales de año sin detalles de comercialización.
