El sistema de transporte masivo entra en fase final con pruebas desde octubre y meta de operación comercial
El Monorriel de Santiago, uno de los proyectos de infraestructura más esperados de República Dominicana, comenzará pruebas con trenes en octubre y tendrá una apertura gradual antes de que finalice 2026, según el director del Fitram, Jhael Isa.
El Gobierno dominicano avanza hacia la puesta en servicio del Monorriel de Santiago. Jhael Isa, director ejecutivo del Fitram y de la EMT, informó que la conexión eléctrica ya está completa y que en octubre iniciará la circulación de trenes como parte de las pruebas dinámicas.
Isa detalló que el compromiso es cerrar el año con el monorriel en proceso de puesta en servicio, comenzando con visitas guiadas y una apertura progresiva hasta la operación comercial. No se estableció una fecha exacta para el inicio de la operación plena.
La estructura principal del proyecto quedará completada en septiembre, con la instalación de la última columna este miércoles. La obra incluye 4,252 pilotes, 662 fundaciones, 716 columnas, 658 capiteles y 1,132 vigas, todas fabricadas y en proceso de montaje entre septiembre y octubre.
El Monorriel de Santiago tendrá 13 kilómetros y 14 estaciones, conectando Cienfuegos con Pekín e integrándose con el Teleférico. Incluye dos puentes sobre las cañadas de Gurabo y Nibaje y una trinchera de 500 metros en la zona monumental. Los trenes circularán a 60-80 km/h con intervalos de hasta 90 segundos, marcando un hito en la movilidad urbana del país.
