Musk cumple su promesa, pero los accidentes previos marcan el pulso de la carrera autónoma.
El anuncio de Elon Musk sobre robotaxis de Tesla sin supervisión en Austin dispara las acciones y enciende el análisis sobre el futuro del transporte autónomo, un tema que impacta a República Dominicana en su camino hacia la modernización y atracción de inversiones tecnológicas.
Elon Musk anunció este jueves que los robotaxis de Tesla en Austin (Texas, EE. UU.) comenzaron a operar sin monitores humanos, un hito que elevó las acciones de la compañía a 446.6 dólares, un 3.52% más en la jornada. Este movimiento cumple la promesa de Musk de retirar supervisores antes de finales de 2025, aunque no se aclaró si aplica a toda la flota.
Sin embargo, datos de la NHTSA revelan al menos ocho accidentes de robotaxis de Tesla desde junio de 2025, incluso con supervisores. Esta cifra subraya los riesgos de la tecnología autónoma, un debate que trasciende a EE. UU. y llega a países como República Dominicana, donde la diáspora y los inversores siguen de cerca estas tendencias para evaluar su adopción futura.
Tesla opera solo en Austin, muy por detrás de Waymo, que ya tiene robotaxis sin conductor en ciudades como Phoenix, Austin, Atlanta, Los Ángeles, Miami y San Francisco desde 2018. Esta brecha competitiva define el pulso de la industria automotriz global, un referente para las políticas de movilidad y regulación en mercados emergentes.
Para República Dominicana, esta carrera autónoma representa una oportunidad de aprendizaje y de posicionamiento regional: mientras las grandes tecnológicas avanzan, el país podría preparar su marco regulatorio y su infraestructura para atraer inversiones en movilidad inteligente, beneficiando tanto a la diáspora como al desarrollo local.
